Сроки службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов

Минимальный эксплуатационный (амортизационный) срок службы аккумуляторных батарей определяется количеством моточасов работы двигателя или пробегом автомобиля, а также географическим поясом, где эксплуатируется данная машина. Показателем предельного износа аккумуляторной батареи является снижение ее емкости до 70% от номинальной для танковых и до 50% для автомобильных батарей. В районах с летней температурой выше 40° С минимальный срок службы для танковых батарей на боевых и строевых машинах — пять лет, или 350—550 моточасов, а в остальных районах — 400—600 моточасов.

Для автомобильных аккумуляторных батарей с сепараторами из мипора, мипласта и комбинированных со стекловойлоком в районах с летней температурой выше 40° С минимальный срок службы— три года, или 40 000 км пробега, а в остальных районах — 3,5 года, или 60000 км пробега. Начало эксплуатации аккумуляторной батареи принято считать со дня заливки в них электролита.

При эксплуатации танковых аккумуляторных батарей на учебно-боевых машинах допускается снижение минимальной емкости до 50%, после чего они подлежат списанию.

Детали списанных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей используют в ремонтно-зарядных мастерских.

Негодные детали, содержащие свинец, сдают конторам Втормета в соответствии с нормами.