Щетки
Щетки работают в тяжелых условиях, так как они нагреваются током нагрузки и коммутационными токами, а также под действием сил трения.
Удельное давление щеток автотракторных генераторов — 800— 900 гс/см2, плотность тока — 27 а/см2, температура щеток при работе достигает 100° С.
От материала щеток существенно зависит срок службы их и коллектора, а также самовозбуждение генератора. Щетки должны быть износостойкими, эластичными, с малым коэффициентом трения. Они должны иметь малое омическое сопротивление по длине щетки и возможно большее в перпендикулярной плоскости.
Первое обеспечивает самовозбуждение генератора, малое падение напряжения и малые электрические потери, а второе необходимо для улучшения коммутации, так как при большом сопротивлении ток замыкаемой секции меньше. Для большинства генераторов применяют электрографитовые щетки марок ЭГ12, ЭГ13 и ЭГ14. Износ таких щеток за 100 ч работы генератора не превышает 0,4—0,8 мм, а коллектора — 0,01—0,1 мм.
В некоторых генераторах для улучшения коммутации применяют составные щетки, т. е. в каждом гнезде щеткодержателя вместо одной щетки помещают две тонкие. Такая мера увеличивает поперечное сопротивление, что способствует уменьшению коммутационных токов; кроме того, каждая узкая щетка перекрывает не более двух пластин коллектора, что также снижает нагрев щеток токами коммутируемых секций.
Работа щетки на коллекторе в значительной мере зависит от конструкции щеткодержателя.
На заметку автолюбителю
Внешние характеристики автомобильного генератора![]() При разряженной батарее, когда э. д. с. понижена, зарядный ток будет настолько большим, что даже при выключенных потребителях генератор окажется перегруженным. Генераторы конструируются для длител... |
Увеличение срока работы контактов![]() Для увеличения срока работы контактов также применяют: — шунтирование контактов конденсатором; — шунтирование контактов конденсатором и диодом; — шунтирование обмотки возбуждения генератор... |





