Применение

Рассмотренное реле обратного тока с одной парой контактов можно применять в случае, когда ток нагрузки генератора не более 20 а. В генераторах средней мощности применяют реле с двумя, тремя и четырьмя парами контактов. Если ток нагрузки более 80 а, применяют контактор, работающий совместно с реле обратного тока, которое в этом случае называют командным реле (рис. 111.34).

При замыкании контактов Ка и Кб командное реле включает втягивающую обмотку (обмотку ВО). Магнитное поле, созданное током, притягивает якорек, и главные контакты К1 замыкаются. Одновременно с этим размыкаются вспомогательные контакты К2, обмотка ВО включается последовательно удерживающей обмотке (обмотке УО) и магнитное поле, созданное током в двух обмотках, удерживает главные контакты в замкнутом состоянии.

В случае когда э. д. с. якоря генератора оказывается меньше э. д. с. аккумуляторной батареи и появляется разрядный ток в обмотке РО командного реле, контакты Ка и Кб размыкаются, контактор отключает генератор от бортовой сети и аккумуляторной батареи.

Иногда командное реле снабжают вспомогательной (третьей) обмоткой с целью повысить четкую работу реле и устранить «хлопанье» при переходных скоростных режимах генератора. Вспомогательная обмотка позволяет увеличить перепад величины магнитного потока в сердечнике при размыкании контактов. Поэтому для замыкания их необходимо вновь сообщить генератору число оборотов несколько большее, чем то, при котором произошло размыкание.