Особенности систем электрооборудования
Боеготовность воинских частей и подразделений Российской Армии в значительной мере зависит от технического состояния автотракторной техники, частью которой является электрооборудование.
Системы электрооборудования армейских машин в зависимости от их целевого назначения различны по сложности и количеству элементов, их составляющих. Имеются, однако, элементы, которые присущи каждой системе электрооборудования.
Электрическая энергия применяется в следующих системах:
— пуска двигателей внутреннего сгорания;
— зажигания топливно-воздушной смеси;
— осветительного и сигнального оборудования;
— контроля за работой отдельных агрегатов машины;
— электропривода различного назначения;
— радио - и телефонной связи;
— управления огневыми средствами и др.
В зависимости от мощности потребителей электрической энергии в бортовой сети армейских машин используется постоянный ток номинальным напряжением 12 или 24 в. Для изделий, работающих только от аккумуляторной батареи, расчетное напряжение принимается равным номинальному (12 или 24 в); для изделий, работающих от генераторов,— 13,5 или 27 в; для самих генераторных установок— 14,25 или 28,5 в (то же и для реле-регуляторов). Следует, однако, отметить, что имеются потребители, для которых необходимо напряжение 115 в и выше, а также потребители, работающие на переменном токе с частотой 400 гц.
Энергоснабжение бортовой сети обеспечивают два источника: генератор и аккумуляторная батарея. Применяют генераторные установки постоянного или переменного тока мощностью от 200 вт до нескольких тысяч, работающие совместно с аккумуляторными батареями емкостью от 42 до 195 а-ч.
Все колесные и гусеничные машины согласно ГОСТ 3940—57 имеют бортовую сеть, соединенную с плюсовой клеммой источников электрической энергии, а «массу», соединенную с минусовой. Большинство потребителей включено по однопроводной схеме.
Бурное развитие электроники за последние годы коснулось и электрооборудования армейских машин. Полупроводники применяются в датчиках измерителей температуры, в средствах защиты контактов вибрационных регуляторов напряжения, как средство защиты на случай изменения полярности генератора, в регулирующих устройствах генераторов, в системах зажигания топливно-воздушной смеси, в электроприводе оружия, в качестве выпрямителей тока трехфазных генераторов и для других целей. Применение полупроводников значительно повлияло на конструкцию агрегатов, аппаратов и приборов, улучшило их характеристики, повысило надежность и сроки их работы, уменьшив их вес и габариты.
На заметку автолюбителю
Увеличение срока работы контактов![]() Для увеличения срока работы контактов также применяют: — шунтирование контактов конденсатором; — шунтирование контактов конденсатором и диодом; — шунтирование обмотки возбуждения генератор... |
Внешние характеристики автомобильного генератора![]() При разряженной батарее, когда э. д. с. понижена, зарядный ток будет настолько большим, что даже при выключенных потребителях генератор окажется перегруженным. Генераторы конструируются для длител... |





