Особенности систем электрооборудования

Боеготовность воинских частей и подразделений Российской Армии в значительной мере зависит от технического состояния автотракторной техники, частью которой является электрооборудование.

Системы электрооборудования армейских машин в зависимости от их целевого назначения различны по сложности и количеству элементов, их составляющих. Имеются, однако, элементы, которые присущи каждой системе электрооборудования.

Электрическая энергия применяется в следующих системах:

— пуска двигателей внутреннего сгорания;

— зажигания топливно-воздушной смеси;

— осветительного и сигнального оборудования;

— контроля за работой отдельных агрегатов машины;

— электропривода различного назначения;

— радио - и телефонной связи;

— управления огневыми средствами и др.

В зависимости от мощности потребителей электрической энергии в бортовой сети армейских машин используется постоянный ток номинальным напряжением 12 или 24 в. Для изделий, работающих только от аккумуляторной батареи, расчетное напряжение принимается равным номинальному (12 или 24 в); для изделий, работающих от генераторов,— 13,5 или 27 в; для самих генераторных установок— 14,25 или 28,5 в (то же и для реле-регуляторов). Следует, однако, отметить, что имеются потребители, для которых необходимо напряжение 115 в и выше, а также потребители, работающие на переменном токе с частотой 400 гц.

Энергоснабжение бортовой сети обеспечивают два источника: генератор и аккумуляторная батарея. Применяют генераторные установки постоянного или переменного тока мощностью от 200 вт до нескольких тысяч, работающие совместно с аккумуляторными батареями емкостью от 42 до 195 а-ч.

Все колесные и гусеничные машины согласно ГОСТ 3940—57 имеют бортовую сеть, соединенную с плюсовой клеммой источников электрической энергии, а «массу», соединенную с минусовой. Большинство потребителей включено по однопроводной схеме.

Бурное развитие электроники за последние годы коснулось и электрооборудования армейских машин. Полупроводники применяются в датчиках измерителей температуры, в средствах защиты контактов вибрационных регуляторов напряжения, как средство защиты на случай изменения полярности генератора, в регулирующих устройствах генераторов, в системах зажигания топливно-воздушной смеси, в электроприводе оружия, в качестве выпрямителей тока трехфазных генераторов и для других целей. Применение полупроводников значительно повлияло на конструкцию агрегатов, аппаратов и приборов, улучшило их характеристики, повысило надежность и сроки их работы, уменьшив их вес и габариты.

На заметку автолюбителю

Увеличение срока работы контактов

News image

Для увеличения срока работы контактов также применяют: — шунтирование контактов конденсатором; — шунтирование контактов конденсатором и диодом; — шунтирование обмотки возбуждения генератор...

Внешние характеристики автомобильного генератора

News image

При разряженной батарее, когда э. д. с. понижена, зарядный ток будет настолько большим, что даже при выключенных потребителях генератор окажется перегруженным. Генераторы конструируются для длител...