Механизмы для проверки

Пользуясь вольтметром, реостатом и тахометром, можно проверить соответствие работы реле обратного тока, регулятора напряжения и регулятора тока техническим условиям. Например, напряжение замыкания контактов реле обратного тока должно быть 12,5—13 в или 25—26 в, напряжение, поддерживаемое регулятором,— 13,5—14,2 в или 27—28,5 в и ток нагрузки, поддерживаемый регулятором тока, должен соответствовать мощности генератора и его напряжению.

Для проверки «напряжения замыкания» реле обратного тока необходимо постепенно повышать напряжение генератора. Этого можно достигнуть одним из трех способов: с помощью реостата, включенного в цепь обмотки возбуждения генератора; с помощью нагрузочного реостата; постепенным увеличением числа оборотов двигателя (до начала работы регулятора напряжения). Наибольшее применение находит второй способ, так как второй реостат не требуется и возможна проверка при любом числе оборотов якоря.

Однако в этом случае требуется дважды производить регулировку регулятора напряжения, а именно: вначале его регулируют на напряжение, равное «напряжению замыкания», а затем после регулировки реле обратного тока вновь регулируют на рабочее напряжение.

Работу регулятора напряжения проверяют при токе нагрузки, равном 4р, и изменении числа оборотов якоря в пределах от Ппо до Птах, где Ппо — число оборотов якоря при полной отдаче генератора. Работу регулятора тока проверяют при Пя > Ппо. В тех случаях, когда нет уверенности в правильности величины зазора между сердечником и вибратором или якорьком, а также между контактами, рекомендуется начинать проверку реле-регулятора с измерения зазоров, а затем переходить к проверке электрических величин.