Конструкция стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов

Аккумуляторные батареи имеют 3, 6 или 12 аккумуляторов, последовательно соединенных между собой. Конструктивно каждая такая батарея состоит из моноблока с отсеками для аккумуляторов или из отдельных баков, смонтированных в деревянном ящике. Материал баков кислотостойкий: эбонит, винипласт или полистирол. Моноблоки изготовляют из эбонита или асфальтопековой массы с кислотостойкими вставками. Каждый бак или отсек моноблока имеет самостоятельную крышку, изготовленную из эбонита, асфальтопековой массы или винипласта.

Пластины аккумулятора. Основой пластины является решетка, отлитая из свинцово-сурьмянистого сплава (РЬ — 94% и Sb — 6%). Присадка сурьмы повышает литейные качества свинца, т. е. повышает его текучесть и заполнение литейных форм. Кроме того, такой сплав менее интенсивно подвергается процессу формирования под действием электрического тока. Сурьма повышает жесткость сплава, понижает температуру плавления, уменьшает коэффициент линейного расширения.

Однако присадка сурьмы имеет и отрицательные качества: у сплава удельное сопротивление больше, чем у свинца; примесь сурьмы повышает саморазряд аккумулятора; повышается газовыделение у отрицательных пластин. Это происходит в результате того, что при каждой зарядке небольшие количества сурьмы переносятся с положительных на отрицательные пластины, где возникают местные токи.

Решетку пластин заполняют пастой из свинцовых окислов. Для положительных пластин используют свинцовый сурик и свинцовый глет. В сурике содержится 24—28% двуокиси свинца Рb02 и 65— 80% Рb3O4. Глет хорошо цементируется и обеспечивает закрепление пасты в решетке положительных пластин. Для отрицательных пластин пасту приготовляют из свинцового порошка с добавлением расширителей: гуминовой кислоты, сернокислого бария, хлопковых очесов и сажи. Порошок содержит 60—75% РbО.

Существует технология, при которой решетку положительных пластин также заполняют свинцовым порошком.

На заметку автолюбителю

Увеличение срока работы контактов

News image

Для увеличения срока работы контактов также применяют: — шунтирование контактов конденсатором; — шунтирование контактов конденсатором и диодом; — шунтирование обмотки возбуждения генератор...

Внешние характеристики автомобильного генератора

News image

При разряженной батарее, когда э. д. с. понижена, зарядный ток будет настолько большим, что даже при выключенных потребителях генератор окажется перегруженным. Генераторы конструируются для длител...