Коллектор

Коллектор (рис. 111.39) выполняют из твердотянутой профильной меди путем штамповки пластин (ламелей 1) с «ласточкиным хвостом». Пластины изолируют между собой и от «массы» прокладками из миканита, закрепляют пластины и изоляцию нажимными кольцами 2 и 3.

За последнее десятилетие все чаще применяются коллекторы, медные пластины (ламели 1) которых закрепляют в пластмассе 4. В этом случае внутри коллектора помещают металлическую втулку 5, которая необходима для крепления коллектора на валу якоря.

Рабочую поверхность А коллектора после его установки на вал подвергают обработке резцом, после чего изоляцию фрезеруют, а поверхность коллектора шлифуют.

После того как генератор проработает 100—200 ч, поверхности его и щеток окончательно прирабатываются. На поверхности меди образуется пленка 0,05—0,06 мк из закиси меди, покрытой тонким слоем графита. Цвет пленки синеватый. При наличии этой пленки сила трения между щеткой и коллектором становится минимальной, а несколько повышенное сопротивление электрического контакта улучшает коммутацию.

Покрытие поверхностей коллектора слоем родия толщиной 0,5—1,2 мк значительно улучшает работу коллектора и щеток: снижает температуру коллектора на 20%, резко уменьшает износ коллектора и щеток, а также уменьшает радиопомехи, создаваемые искрением щеток. Время приработки щеток увеличивается в три раза.

На заметку автолюбителю

Увеличение срока работы контактов

News image

Для увеличения срока работы контактов также применяют: — шунтирование контактов конденсатором; — шунтирование контактов конденсатором и диодом; — шунтирование обмотки возбуждения генератор...

Внешние характеристики автомобильного генератора

News image

При разряженной батарее, когда э. д. с. понижена, зарядный ток будет настолько большим, что даже при выключенных потребителях генератор окажется перегруженным. Генераторы конструируются для длител...