Генераторы с выпрямительным устройством

Транзисторы вступают в работу при напряжении 28 в. Защита генератора от обратного тока обеспечивается дифференциальным минимальным реле (см. текст к рис. 111.35).

С 1968 г. на автомобили МАЗ-500 и КрАЗ устанавливают генераторы переменного тока Г270 с выпрямительным устройством из трех диодов Д1 (Д214А) и трех диодов Д2 (Д214АП) и с реле-регулятором РР127 (рис. 111.53), который состоит из регулятора 1 тока и регулятора 2 напряжения. Электрическая схема регулирующего устройства и принцип действия аналогичны регулирующему устройству и принципу действия реле-регулятора РР107. Различие имеется только в обмоточных данных и данных резисторов.

В реле-регуляторах РР106, РР107 и РР127 температурная компенсация регуляторов напряжения обеспечивается константановыми резисторами R2, которые являются одновременно и ускоряющими сопротивлениями. Температурное корректирование регуляторов напряжения и реле обратного тока выполняют биметаллические пластинки, на которых подвешены вибраторы и якорек. Для уменьшения статической погрешности регулирования применены выравнивающие обмотки.

Генераторы Г270-А работают совместно с регулятором напряжения, а защита генератора от перегрузки достигается за счет индуктивного сопротивления обмотки статора, благодаря чему ток не превышает 30±5 а при 5000 об/мин.