Электромагнитная система вибрационного регулятора

Электромагнитная система вибрационного регулятора тока аналогична регулятору напряжения, но, как правило, в регуляторах тока не применяется температурная корректировка. Однако ее применение целесообразно.

Обмотку ОРТ выполняют из медного провода марок ПЭВ-2 или ПЭВП круглого сечения диаметром 1,8—2,5 мм или прямоугольного сечения 1,68X4,4 мм, с числом витков 9—40.

Обмотку УО располагают первой на сердечнике и выполняют из медного провода марки ПЭЛ диаметром 0,7—1 мм, с числом витков 14—40. В случае когда обмотка УО является выравнивающим сопротивлением, ее выполняют из константа нового провода марки ПЭК диаметром 0,17 мм.

В регуляторах тока гусеничных тягачей и некоторых танков на сердечнике располагают добавочное сопротивление, которое выполняет роль обмотки УО (реле-регулятор РРТ30).

Контакты в регуляторе тока изготовляют из вольфрама и серебра. Первый укрепляют на неподвижном кронштейне, а второй — на вибраторе.

Регулирование зазора между вибратором и сердечником регулятора тока аналогичное регулятору напряжения.

Регулирование упругой силы пружин в автомобильных реле-регуляторах осуществляют отгибанием крючка зацепа или с помощью гайки.

Электромагнитная система реле обратного тока конструктивно отличается от рассмотренных элементов реле-регуляторов расположением контактов, так как сила электромагнита используется для замыкания, а не для размыкания контактов.

Контакты могут быть жестко установлены только при одной паре, а во всех других случаях они имеют эластичную установку на пластинках из фосфористой бронзы. Материал контактов — сплав серебра с кадмием (Ag — 75% и Cd — 25%).